ক্রমাগত ভারী বাল্ক উপাদান পরিবহনের জন্য ইঞ্জিনিয়ারড, স্পেশাল হেভি-ডিউটি সাইড টিপিং ডাম্প ট্রাক খনির আকরিক, কয়লা, নুড়ি এবং নির্মাণ ধ্বংসাবশেষের জন্য দ্রুত পার্শ্বীয় আনলোডিং সরবরাহ করে।
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি
খোলা-পিট মাইনিং এবং কোয়ারি:চূর্ণ বেসাল্ট, লৌহ আকরিক, এবং অতিরিক্ত বোঝার উচ্চ-ভলিউম পরিবহন।
বেসামরিক অবকাঠামো এবং আর্থওয়ার্কস:বালি, নুড়ি, ভরাট ময়লা, এবং ধ্বংস বর্জ্য বাল্ক পরিবহন।
শিল্প সরবরাহ:বাল্ক কয়লা, ক্লিঙ্কার, স্ল্যাগ এবং কাঁচা সিমেন্ট সামগ্রীর উচ্চ-দক্ষতা প্রদান।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
স্পেশাল হেভি ডিউটি সাইড টিপিং ডাম্প ট্রাক প্যারামিটার |
|
|
সামগ্রিক মাত্রা |
10000*2500*3850 মিমি |
|
লোড ক্ষমতা |
30-100 টন |
|
হুইলবেস (মিমি) |
4280+1310+1310; 4000+1310+1310; 3900+1310+1310 |
|
সেমি-ট্রেলার চ্যাসিস |
|
|
প্ল্যাটফর্ম প্লেট |
3 মিমি বর্গক্ষেত্র ইস্পাত প্লেট |
|
প্রধান মরীচি উপাদান |
বিমের উচ্চতা 500 মিমি, উপরের প্লেটটি 16 মিমি, নিম্ন প্লেটটি 18 মিমি, মধ্যম প্লেটটি 10 মিমি। Q345B |
|
পুরুত্ব |
নীচে 10 মিমি, পাশ 8 মিমি |
|
ধুর |
3টি এক্সেল (আমাদের কাছে 4-এক্সেল, 5-অ্যাক্সেল, 6-অ্যাক্সেল সেমি-ট্রেলার ডাম্প ট্রাক রয়েছে) 13T 16T FUWA/BPW/অন্যান্য ব্র্যান্ড |
|
সাসপেনশন সিস্টেম |
অ{0}}স্বাধীন ইস্পাত প্লেট স্ট্যাম্পিং হল কঠোর সাসপেনশন (এয়ার সাসপেনশন ঐচ্ছিক) |
|
পাতার ঝর্ণা |
90 (W)mm*13 (বেধ)mm*10 স্তর বা 100mm*12mm*12 (শুধুমাত্র রপ্তানি বাজার) |
|
ল্যান্ডিং গিয়ার |
28T, ডুয়াল-স্পিড অপারেশন, JOST/Fuwa |
|
টায়ারের ধরন এবং পরিমাণ |
11.00R20 12PR; 11R22.5 12PR; 12R22.5 12PR |
|
ট্র্যাকশন পিন |
50 মিমি বা 90 মিমি |
|
উত্তোলন সিস্টেম |
হাইড্রোলিক লিফট সাসপেনশন |
|
টুলবক্স |
1 সেট |
|
অতিরিক্ত টায়ার ধারক |
2 সেট |
|
বৈদ্যুতিক এবং পেইন্ট |
|
|
ব্রেকিং সিস্টেম |
ডুয়াল-লাইন ব্রেকিং সিস্টেম, ABS ঐচ্ছিক |
|
ব্রেক চেম্বার |
চারটি দ্বৈত-চেম্বার এবং দুটি একক-চেম্বার কনফিগারেশন |
|
বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা |
24V, 7-পিন সকেট, 6-কোর স্ট্যান্ডার্ড তারের এক সেট |
|
আলো |
টার্ন সিগন্যাল সহ টেললাইট, ব্রেক লাইট এবং রিফ্লেক্টর, সাইড লাইট ইত্যাদি। |
|
পেইন্টিং |
পেইন্টিংয়ের আগে স্যান্ডব্লাস্টিং, ক্ষয়রোধী প্রাইমারের 2 স্তর, পৃষ্ঠের পলিউরেথেন আবরণের 2 স্তর, প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী রঙ। |
পণ্য ডিজাইন হাইলাইট
|
নকশা বৈশিষ্ট্য |
বিস্তারিত |
|
যুক্তিসঙ্গত ফ্রেম নকশা |
Q345B উচ্চ-শক্তি ইস্পাত H-আকৃতির ফ্রেম (উপরের/নিম্ন প্লেট 16 মিমি, মধ্যম প্লেট 10 মিমি), সমানভাবে বিতরণ করা লোড, টায়ারের পরিধান 20% কমে গেছে |
|
মাল্টি সিলিন্ডার লিফটিং সিস্টেম |
5+1 "হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কনফিগারেশন, 24MPa পর্যন্ত কাজের চাপ, সম্পূর্ণ ফ্লিপিং এবং 15-20 সেকেন্ডের মধ্যে উপাদান স্পিলেজ ছাড়াই আনলোড করা |
|
সেলফ রেসকিউ সিলিন্ডার দিয়ে সজ্জিত |
পেটেন্ট রিয়ার সুইং ডিজাইন: আনলোড করার সময় স্থিতিশীল গাড়ির বডি সমর্থন করে, টায়ার আটকে গেলে আত্মরক্ষার জন্য ফরোয়ার্ড থ্রাস্ট প্রদান করে |
|
অতি হালকা এবং ভারী-ডিউটি ডিজাইন |
U-আকৃতির কার্গো বক্স (নীচের প্লেট 8 মিমি) 50-70 টন লোড ক্ষমতা অর্জন করার সময় ওজন 12% কমায় |
গুণমানের নিশ্চয়তা
রপ্তানি প্রেরণের আগে, প্রতিটি সাইড টিপিং ইউনিট একটি 5-পর্যায়ের কারখানার বৈধতার মধ্য দিয়ে যায়:
অতিস্বনক ঢালাই পরীক্ষা:প্রধান চ্যাসিস বিম এবং হাইড্রোলিক টিপিং বন্ধনীতে 100% অ-ধ্বংসাত্মক ত্রুটি পরীক্ষা।
হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজেশন পরীক্ষা:উচ্চ-চাপের চাপ-মাল্টি-সিলিন্ডারের পার্শ্বীয় ভারসাম্য নিশ্চিত করতে পরীক্ষাটি ধরে রাখুন।
মাধ্যাকর্ষণ রোলওভার সিমুলেশনের--কেন্দ্র:সর্বাধিক পেলোডের অধীনে গাড়ির স্থিতিশীলতা যাচাই করার জন্য সম্পূর্ণ-ক্ষমতা সাইড টিপিং পরীক্ষা।
চ্যাসিস এবং ব্রেক যাচাইকরণ:ABS সিস্টেম প্রতিক্রিয়া, বায়ু সার্কিট চাপ ধরে রাখা, এবং অ্যাক্সেল প্রান্তিককরণ পরিদর্শন।
সারফেস আবরণ QC:শট-ব্লাস্টিং গ্রেড পরিদর্শন এবং পলিউরেথেন অ্যান্টি-জারা পেইন্ট পুরুত্ব পরিমাপ।

গ্লোবাল লজিস্টিকস এবং এক্সপোর্ট প্যাকেজিং
মালবাহী খরচ অপ্টিমাইজেশান:Ro-Ro, বাল্ক কার্গো, বা CKD/SKD কন্টেইনারাইজেশনের মাধ্যমে সমুদ্রের মালবাহী হার এবং স্থানীয় আমদানি শুল্ক কমানোর জন্য পাঠানো হয়েছে।
ভারী সামুদ্রিক সুরক্ষা:সম্পূর্ণ-বডি অ্যান্টি-মরিচা মোমের স্প্রে এবং জলরোধী সিলেন্টগুলি উন্মুক্ত হাইড্রোলিক লাইন এবং আন্ডারবডি উপাদানগুলিতে প্রয়োগ করা হয়।
রপ্তানি কমপ্লায়েন্স প্যাকেজ:বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং, সার্টিফিকেট অফ অরিজিন (ফর্ম E/CO), এবং তৃতীয়-পক্ষের পরিদর্শন রিপোর্ট (SGS/BV) সহ সম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশন প্রদান করা হয়েছে।


কারখানার শক্তি এবং উত্পাদন
সরাসরি কারখানার উত্স এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নির্ধারণ
2009 সালে প্রতিষ্ঠিত, পিং অ্যান অটোমোবাইল ফ্যাক্টরি-সরাসরি ট্রেলার সরবরাহ করে মধ্যস্থতাকারী মার্কআপ ছাড়া, কঠোর পরীক্ষা এবং আধুনিক উত্পাদন দ্বারা সমর্থিত।
যাচাইকৃত সম্মতি এবং পেটেন্ট প্রযুক্তি
ISO 9001, CCC, CCS, এবং ন্যাশনাল হাই-টেক এন্টারপ্রাইজ স্ট্যাটাসের সাথে প্রত্যয়িত, কঠোর পরিস্থিতিতে সর্বাধিক পেলোডের জন্য পেটেন্ট ফ্রেম ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
নেতৃস্থানীয় ট্রাক ব্র্যান্ডের জন্য সরবরাহকারী
স্বীকৃত ট্রেলার নির্মাতা এবং শীর্ষস্থানীয় বাণিজ্যিক যানবাহন নির্মাতাদের (SINOTRUK, FAW, DONGFENG, SHACMAN) এবং উপাদান নেতাদের (FUWA, JOST, WABCO) জন্য ম্যাচিং বডি বিল্ডার।
প্রমাণিত রপ্তানি 60+টি দেশে
এশিয়া, আফ্রিকা এবং মধ্যপ্রাচ্য জুড়ে রপ্তানি করা হয়েছে, আমাদের ট্রেলারগুলি চরম ভার এবং রাস্তার গুরুতর অবস্থা সহ্য করার জন্য -ক্ষেত্রে পরীক্ষা করা হয়৷
জীবনচক্র প্রযুক্তিগত সহায়তা
- কাঠামোগত ওয়্যারেন্টি:প্রধান চ্যাসিস ফ্রেম এবং প্রাথমিক লোড-বিয়ারিং ওয়েল্ডে 12-মাসের কভারেজ।
- দ্রুত খুচরা যন্ত্রাংশ প্রেরণ:পরিধানের যন্ত্রাংশ (হাইড্রোলিক সিল কিট, লকিং পিন, ব্রেক জুতা) 48 ঘন্টার মধ্যে দ্রুত-ট্র্যাক এয়ার কুরিয়ারের মাধ্যমে পাঠানো হয়।
- সরাসরি প্রযুক্তিগত নির্দেশনা:ডিজিটাল অপারেশন ম্যানুয়াল, রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী, এবং 24/7 ভিডিও ইঞ্জিনিয়ারিং সমর্থন।
FAQ
প্রশ্ন 1: কি পেলোড ক্ষমতা এবং শরীরের ভলিউম বিকল্প উপলব্ধ?
উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড সাইড টিপিং ইউনিট 20 m³ এবং 42 m³ এর মধ্যে বডি ভলিউম সহ 30 থেকে 60 টন পেলোডগুলিকে মিটমাট করে, উপাদান বাল্ক ঘনত্ব এবং আঞ্চলিক রাস্তার এক্সেল-লোড প্রবিধানের উপর ভিত্তি করে কাস্টমাইজ করা হয়।
প্রশ্ন 2: সাইড টিপিং সিস্টেম আনলোড করার সময় গাড়ির রোলওভারকে কীভাবে প্রতিরোধ করে?
উ: আনলোডিং স্থায়িত্ব বজায় রাখা হয় একটি বহু-সিলিন্ডার সিঙ্ক্রোনাইজড হাইড্রোলিক সেটআপের মাধ্যমে একটি অ্যান্টি-টরসিয়াল সাবফ্রেমের সাথে। এই নকশাটি চ্যাসিস বরাবর সমানভাবে উত্তোলন টর্ক বিতরণ করে, পিছনের টিপারের তুলনায় মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কম করে এবং অসম মাটিতে রোলওভারের ঝুঁকি কমিয়ে দেয়।
প্রশ্ন৩: সাইড কার্গো বডি কি উচ্চ-খনির শিলা ঝরার প্রভাব সহ্য করতে পারে?
উঃ হ্যাঁ। মাইনিং এবং কোয়ারি অপারেশনের জন্য, সাইডওয়াল এবং মেঝে NM400 বা HARDOX পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, যা কাঠামোগত বিকৃতি ছাড়াই প্রভাব শোষণ করতে ভারী বাহ্যিক পাঁজর দ্বারা সমর্থিত।
প্রশ্ন 4: এই ট্রাকে কোন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সিস্টেম লাগানো আছে?
উ: উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি টিপিং চাহিদার জন্য উপলব্ধ প্রকৃত HYVA হাইড্রোলিক সিস্টেম সহ আমরা মাল্টি-স্টেজ হেভি-ডিউটি সাইড-হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে উত্তোলন সহ ইউনিটগুলিকে সজ্জিত করি৷
প্রশ্ন5: রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) কনফিগারেশন কি রপ্তানি বাজারের জন্য উপলব্ধ?
উঃ হ্যাঁ। আমরা আফ্রিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, অস্ট্রেলিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যে আইনী রাস্তার নিয়ম মেনে চলার জন্য বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD) এবং ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) গাড়ির কনফিগারেশন উভয়ই তৈরি করি।
প্রশ্ন 6: কাস্টম অর্ডারের জন্য সাধারণ উত্পাদন লিড টাইম কী?
উত্তর: আমানত নিশ্চিতকরণের পর স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের জন্য 20 থেকে 30 দিনের প্রয়োজন। নির্দিষ্ট কম্পোনেন্ট ব্র্যান্ড বা ইস্পাত গ্রেড সহ কাস্টমাইজড অর্ডার 35 থেকে 45 দিন সময় নেয়।
প্রশ্ন 7: সমুদ্রের চালানের সময় ক্ষয় রোধ করতে কীভাবে যানবাহন প্যাকেজ করা হয়?
উত্তর: Ro-Ro, বাল্ক ভেসেল বা SKD/CKD কন্টেইনার পদ্ধতির মাধ্যমে চালানের আগে যানবাহনগুলি একটি ব্যাপক অ্যান্টি-মরিচা মোমের আবরণ এবং বৈদ্যুতিক/হাইড্রোলিক প্রতিরক্ষামূলক মোড়ক পায়।
প্রশ্ন8: আপনি কোন রপ্তানি নথি এবং বিক্রয়োত্তর{1}}সাপোর্ট প্রদান করেন?
উত্তর: আমরা সম্পূর্ণ ক্লিয়ারেন্স ডকুমেন্টেশন (চালান, প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং, সার্টিফিকেট অফ অরিজিন, SGS/BV পরিদর্শন শংসাপত্র) ইস্যু করি। বিক্রয়োত্তর সহায়তার মধ্যে রয়েছে 1-বছরের স্ট্রাকচারাল ওয়ারেন্টি, 48-ঘন্টা যন্ত্রাংশ প্রেরণ, এবং 24/7 প্রযুক্তিগত ভিডিও সমর্থন।
গরম ট্যাগ: বিশেষ ভারী শুল্ক সাইড টিপিং ডাম্প ট্রাক, চীন বিশেষ ভারী শুল্ক সাইড টিপিং ডাম্প ট্রাক সরবরাহকারী, কারখানা
