ট্যাঙ্ক কার বডিতে প্রধানত চারটি অংশ থাকে: আন্ডারফ্রেম, ট্যাঙ্ক বডি, চলমান গিয়ার এবং আনুষাঙ্গিক। আন্ডারফ্রেমটি ঢালাই করা ইস্পাত (5-10 মিমি পুরু), যার ভার-30-50 টন বহন ক্ষমতা সহ, এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য সাসপেনশন এবং ব্রেকিং ডিভাইসগুলি দিয়ে সজ্জিত। ট্যাঙ্কের বডিটি উচ্চ-মানের ইস্পাত দিয়ে তৈরি (যেমন Q345R), যার সিলিং চাপ 0.3-0.5MPa, অ্যাসিডিক এবং ক্ষারীয় পরিবেশের জন্য উপযুক্ত জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা (pH 2-12), এবং সাধারণ আয়তন 20-70m³। চলমান গিয়ারের মধ্যে রয়েছে চাকা (ব্যাস 840-915 মিমি) এবং বিয়ারিং, 1435 মিমি স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাক গেজের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়। আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে রয়েছে ভালভ (নামমাত্র ব্যাস DN50-DN200), পাইপ এবং সেন্সর, যা দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ সমর্থন করে। রেলের ট্যাঙ্ক গাড়িগুলি অতিরিক্তভাবে একটি রিইনফোর্সড আন্ডারফ্রেম (স্টিলের বেধ 20% বৃদ্ধি পেয়েছে), বিশেষ কাপলার (500kN এর চেয়ে বেশি বা সমান) এবং একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা (চাপ পর্যবেক্ষণ নির্ভুলতা ±0.1% FS), উচ্চ-গতির রেল পরিবহন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত।
